加油站油氣回收檢測
隨著生活水平的不斷提高,汽 車已經(jīng)走入了尋常百姓家,到加油站加油已司空見慣了。生活水平的提高,人們對環(huán)境及安全的要求也在不斷提高。這時油氣回收技術(shù)也受到了廣泛地重視。特別是 油氣回收的檢測技術(shù)也在不斷地引起重視,因為只有通過檢測才能證明加油站的油氣回收裝置有沒有使用?使用后能不能對環(huán)境起到保護(hù)作用?油氣回收裝置的使用 能不能符合國家的規(guī)定?這些都是依靠油氣回收檢測得以實(shí)現(xiàn)的。
一、油氣回收的概念
油氣回收是指在裝卸汽油和給車輛加油過程中,將揮發(fā)的汽油油氣收集起來,通過吸收、吸附或冷凝等工藝技術(shù),減少油氣的蒸發(fā),使油氣液化,重新變?yōu)槠停_(dá)到回收利用的目的。
二、油氣回收的必要性
油氣回收已經(jīng)被越來越多的人關(guān)注,實(shí)現(xiàn)油氣回收的目的主要有兩面。
一是油氣泄漏對環(huán)境的影響,汽油的揮發(fā)是造成大氣光化學(xué)污染的主要原因之一,油氣對人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用,對皮膚粘膜產(chǎn)生刺激,甚至可引起皮炎和濕疹。油氣中的物質(zhì)在陽光的作用下與大氣中氮氧化物發(fā)生光化學(xué)反應(yīng),生成毒性更大的光化學(xué)煙霧,污染大氣環(huán)境。由此可見,油氣蒸發(fā)、排放將會加大企業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患、污染環(huán)境及加重資源的浪費(fèi),嚴(yán)重危害人體健康和生態(tài)安全。
二是安全的影響,汽油的揮發(fā)物聚集到一定濃度后,遇火極易發(fā)生爆炸或火災(zāi)事故,危機(jī)百姓的生命和財產(chǎn)安全。
三、油氣回收的檢測項目
檢測指標(biāo):
液阻、密閉性、氣液比、油氣濃度。
1、外觀和功能的檢查
外觀和功能的檢查是從整個系統(tǒng)方面進(jìn)行的,主要檢測油氣回收改造后對加油槍的流量及其計量有沒有影響、電源電壓有沒有影響,改造油氣回收系統(tǒng)的單位有沒有資質(zhì)。加油槍氣液比調(diào)整器是否正常,改造后的加油機(jī)制造單位有無制造許可證等
2、密閉性
油氣回收系統(tǒng)的密閉性校準(zhǔn)是指對油氣回收真?zhèn)€管道系統(tǒng)進(jìn)行密閉性試驗,根據(jù)計算出來的最終壓力值與最小剩余壓力限值進(jìn)行比較,判斷加油站密閉性校準(zhǔn)結(jié)果是否符合要求,如不符合要求要對整個系統(tǒng)進(jìn)行排查,找出泄漏的地方,以保證整個油氣回收系統(tǒng)的密閉性完好。如果加油站的密閉性不好,此有其油氣回收系統(tǒng)如同虛設(shè),只能當(dāng)一個擺設(shè),并不能達(dá)到油氣回收的目的,對環(huán)境的凈化及安全的防護(hù)并未起到任何作用。
3、液體阻力
油氣回收的液體阻力是將整個系統(tǒng)處于開放狀態(tài),與大氣進(jìn)行連通,以規(guī)定的氮?dú)饬髁肯蛴蜌饣厥展芫€內(nèi)充入氮?dú)猓M油氣通過回收管線。用壓力表或同等裝置檢測氣體通過管線的液體阻力,了解管線內(nèi)因各種原因?qū)怏w產(chǎn)生阻力的程度,來判斷是否影響油氣回收。如果油氣回收,必須經(jīng)有關(guān)單位進(jìn)行維護(hù),以保證液體阻力滿足要求。
4、氣液比
加油時收集的油氣體積與同時加入油箱內(nèi)的汽油體積的比值。各種加油油氣回收系統(tǒng)的氣液比均應(yīng)在大于等于1.0和小于等于1.2范圍內(nèi)。
5、油氣濃度
三次油氣回收處理裝置油氣排放濃度。 油氣排放濃度:標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下(溫度273K,壓力101.3kPa),排放每m3干氣中所含非甲烷總烴的質(zhì)量,單位為g/m3。處理裝置的油氣排放濃度應(yīng)小于等于25g/m3,排放口距地平面高度應(yīng)不低于4m。
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